輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是精度、可靠性和集成度的燈塔。通過(guò)將慣性測(cè)量單元 (IMU) 的優(yōu)勢(shì)與外部信息源相結(jié)合,這些系統(tǒng)提供了一種先進(jìn)的方法來(lái)確定運(yùn)動(dòng)物體的位置、方向和速度。
輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心是慣性傳感器與 GNSS 補(bǔ)充數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略融合,以顯著提高導(dǎo)航精度。慣性傳感器,包括加速度計(jì)和陀螺儀,分別作為測(cè)量線性加速度和角速度的主要儀器。盡管它們對(duì)導(dǎo)航做出了貢獻(xiàn),但這些傳感器本質(zhì)上容易隨著時(shí)間的推移而積累誤差,這種現(xiàn)象稱為“漂移”。通過(guò)集成來(lái)自 GNSS、磁力計(jì)、氣壓計(jì)以及視覺(jué)或 LiDAR 傳感器等來(lái)源的外部信號(hào),輔助系統(tǒng)可以減輕這種漂移,這些信號(hào)可以糾正和細(xì)化從慣性傳感器獲得的數(shù)據(jù)。
這些系統(tǒng)的混合特性可實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的精度和穩(wěn)定性,超越慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以獨(dú)立實(shí)現(xiàn)的水平。通過(guò)融合各種來(lái)源的數(shù)據(jù),即使在 GNSS 信號(hào)減弱或缺失的情況下(例如在城市峽谷或茂密的樹(shù)葉環(huán)境中),輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)也可以保持較高的導(dǎo)航精度。
輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)背后的創(chuàng)新在于它們能夠通過(guò)集成外部數(shù)據(jù)源來(lái)減輕慣性測(cè)量單元 (IMU) 的固有局限性。本節(jié)研究定義這些先進(jìn)系統(tǒng)功能的技術(shù)復(fù)雜性和復(fù)雜流程。
傳感器融合是輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基石,它結(jié)合了來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù),以比單獨(dú)從任何單個(gè)傳感器源獲得的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、更可靠地估計(jì)移動(dòng)物體的狀態(tài)(位置、方向和速度)。該融合過(guò)程基于復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型和算法,例如卡爾曼濾波器,它根據(jù)每個(gè)傳感器當(dāng)前的可靠性和與導(dǎo)航解決方案的相關(guān)性動(dòng)態(tài)權(quán)衡每個(gè)傳感器的輸入。
例如,卡爾曼濾波器在兩個(gè)基本階段運(yùn)行:預(yù)測(cè)和更新。在預(yù)測(cè)階段,系統(tǒng)使用先前的狀態(tài)和控制運(yùn)動(dòng)的已知物理定律來(lái)預(yù)測(cè)當(dāng)前狀態(tài)。然后,更新階段根據(jù)從各種傳感器獲得的新測(cè)量結(jié)果來(lái)糾正該預(yù)測(cè)。這種連續(xù)的預(yù)測(cè)和校正循環(huán)使系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)適應(yīng)不斷變化的條件和傳感器輸入,從而最大限度地減少隨時(shí)間推移的誤差累積。
輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的有效性很大程度上取決于其智能集成外部源數(shù)據(jù)的能力。這些來(lái)源可能差異很大,包括:
? 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS): 提供絕對(duì)位置數(shù)據(jù),對(duì)于糾正慣性測(cè)量隨時(shí)間的漂移至關(guān)重要。
? 磁力計(jì): 提供相對(duì)于地球磁場(chǎng)的航向信息,這有助于方向校正。
? 氣壓計(jì): 通過(guò)測(cè)量大氣壓力提供高度數(shù)據(jù),有助于系統(tǒng)的垂直定位。
? 視覺(jué)和激光雷達(dá)傳感器: 提供詳細(xì)的環(huán)境數(shù)據(jù),使系統(tǒng)能夠識(shí)別周圍環(huán)境,并通過(guò)視覺(jué)里程計(jì)或同步定位和建圖 (SLAM) 等技術(shù)糾正任何位置漂移。
集成過(guò)程不僅僅是對(duì)這些來(lái)源的數(shù)據(jù)進(jìn)行平均,還涉及了解每種數(shù)據(jù)類型的上下文、準(zhǔn)確性和可靠性的復(fù)雜算法。例如,GNSS 數(shù)據(jù)在開(kāi)闊的天空條件下可能會(huì)受到很大的影響,但在信號(hào)容易反射和遮擋的城市峽谷中會(huì)受到折扣。
雖然傳感器融合增強(qiáng)了導(dǎo)航解決方案的穩(wěn)健性和準(zhǔn)確性,但它也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。這些包括:
? 傳感器校準(zhǔn): 確保傳感器經(jīng)過(guò)正確校準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)解釋。校準(zhǔn)錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致融合過(guò)程中出現(xiàn)系統(tǒng)錯(cuò)誤。
? 時(shí)間同步: 對(duì)齊來(lái)自不同傳感器的數(shù)據(jù)流(這些傳感器可能以不同的頻率運(yùn)行或經(jīng)歷不同的延遲)對(duì)于相干數(shù)據(jù)融合至關(guān)重要。
? 環(huán)境因素: 外部條件,例如磁力計(jì)的磁干擾或GNSS的信號(hào)阻塞,要求系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整不同傳感器的權(quán)重和集成策略。
輔助慣性導(dǎo)航領(lǐng)域不斷發(fā)展,研究重點(diǎn)是提高準(zhǔn)確性和可靠性的先進(jìn)技術(shù)。機(jī)器學(xué)習(xí)算法越來(lái)越多地被探索用于傳感器融合,它可以識(shí)別傳感器數(shù)據(jù)中的復(fù)雜模式并實(shí)時(shí)調(diào)整融合策略。此外,集成更復(fù)雜的環(huán)境感知技術(shù),例如 3D 地圖和基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)識(shí)別,有望增強(qiáng)系統(tǒng)在無(wú)法使用 GPS 的環(huán)境中導(dǎo)航的能力。
Inertial Labs? 處于輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)創(chuàng)新的前沿。該公司的產(chǎn)品套件體現(xiàn)了其對(duì)精度、性能和適應(yīng)性的承諾,可滿足航空航天、國(guó)防、海洋、測(cè)量和自動(dòng)車輛導(dǎo)航等多種應(yīng)用的需求。
慣性實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的特點(diǎn)是其卓越的精度。通過(guò)集成尖端算法和傳感器融合技術(shù),他們的產(chǎn)品可以在充滿挑戰(zhàn)的條件下提供高精度的位置、速度和方向數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)能夠整合來(lái)自多星座 GNSS 接收器的數(shù)據(jù),確保全面的全球覆蓋和抵御信號(hào)中斷的能力。
Inertial Labs? 擅長(zhǎng)提供可定制的解決方案,滿足各種應(yīng)用的獨(dú)特需求。他們的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),可輕松與各種外部傳感器集成,從而提高靈活性,增強(qiáng)系統(tǒng)性能,同時(shí)簡(jiǎn)化用戶集成。這種方法不僅簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā),還顯著降低了相關(guān)成本。
對(duì)于導(dǎo)航技術(shù)來(lái)說(shuō),可靠性是不容忽視的,尤其是那些關(guān)鍵應(yīng)用中使用的技術(shù)。 Inertial Labs 的產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于在最苛刻的環(huán)境中運(yùn)行,確保在陸地、海上或空中始終如一且可靠的性能。嚴(yán)格的測(cè)試和質(zhì)量保證實(shí)踐強(qiáng)調(diào)了公司致力于提供符合最高穩(wěn)健性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
Inertial Labs? 憑借不懈的創(chuàng)新、對(duì)質(zhì)量的承諾以及無(wú)與倫比的客戶支持而脫穎而出。公司在研發(fā)方面的投入推動(dòng)了傳感器技術(shù)、算法優(yōu)化和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不斷進(jìn)步。這種對(duì)創(chuàng)新的堅(jiān)定不移的關(guān)注確保了 Inertial Labs? 始終是輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。
此外,Inertial Labs? 優(yōu)先考慮客戶滿意度,提供廣泛的技術(shù)支持和定制服務(wù),以滿足客戶的不同需求。技術(shù)實(shí)力、尖端產(chǎn)品和以客戶為中心的服務(wù)的結(jié)合鞏固了 Inertial Labs 作為先進(jìn)導(dǎo)航解決方案值得信賴的合作伙伴的地位。
? 3DM-CX5-GNSS/INS 高性能 GNSS 導(dǎo)航傳感器
? 3DM-GX5-GNSS/INS 高性能 GNSS 導(dǎo)航傳感器
? 3DM-CV7-INS 戰(zhàn)術(shù)級(jí)嵌入式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
? 3DM-GX5-GNSS/AHRS 高性能 GNSS 導(dǎo)航傳感器
? 3DM-GV7-INS 戰(zhàn)術(shù)級(jí)加固慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
備注:本文來(lái)源自 Inertial Labs 網(wǎng)站